Intersect Japan 2025：ソフトウェア定義車両 (SDV) の未来を牽引する

自動車、人工知能、公共政策の分野のリーダー達が集まると、何が起こるでしょうか？Intersect Japan 2025 では、大胆なアイデア、率直な議論、そして次世代のソフトウェア定義車両の形成に向けた共通のコミットメントが生まれました。Applied Intuition は、東京の虎ノ門ヒルズフォーラムで招待制のイベントを開催し、これらのリーダーたちが率直な議論を展開し、ソフトウェア定義車両 (SDV) と自動運転に焦点を当てた戦略的な連携とセクター横断的な協力を探求するイベントを開催しました。

厳選された業界リーダーの集い

Intersect Japan 2025 は、日本および世界におけるモビリティの未来を形作る日本の自動車業界のエコシステムから、経営幹部、エンジニア、政策立案者など、多様な業界リーダーを迎えました。主な講演者は以下の通りです。

• 佐藤 浩至  — いすゞ自動車株式会社｜常務執行役員、SVP 渉外担当役員、開発部門 VP
• 伊藤 建 — 経済産業省｜製造産業局 自動車課 モビリティDX 前室長 
• 鯉渕 健 — トヨタ自動車株式会社｜デジタルソフト開発センター、アプリケーション開発、チーフプロジェクトリーダー
• 杉本 一馬 — 日産自動車株式会社｜ソフトウエアデファインドビークル開発本部 ソフトウェア開発部 部長
• 清家 小太郎 — 本田技研工業株式会社｜SDV 事業開発統括部 モビリティシステムソリューション開発部、Executive Chief Engineer

これらのリーダーたちは、日本の主要な自動車メーカーを代表する立場から、車両ソフトウェアと自動運転の急速に変化する動向に対応するためのビジョン、課題、戦略を共有しました。

野心的な目的

Intersect Japan 2025 の目標は日本が自動運転の時代においてリーダーシップを発揮するための、産業と政府間の対話を促進するというシンプルながらも野心的なものでした。グローバルな競争が激化する中、特に中国の大手自動車メーカー (OEM) や新興テクノロジー企業からの圧力が高まる中でスケーラブルなプラットフォーム、規制の整備、オープンな協業を一致させるためのタイミングは今です。

主要なテーマと議論

半日間のイベントには、CEO 基調講演、業界動向、および 2つの対談会が含まれていました。

基調講演では、Applied Intuition の共同創業者兼 CEO である Qasar Younis 氏が、ADAS (先進運転支援システム) 、インテリジェントエージェントの進展、および変化する消費者ニーズにより、自律性が乗用車だけでなく、トラックからドローンまでを含む車両エコシステム全体を急速に再定義している点を強調しました。彼は特に「インテリジェントで自律的な車両がまもなく日常の生活に不可欠な存在となる」と強調しました。

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対談会#1「モビリティの未来を形づくる：日本のトップOEMからの洞察」

稀な共同登壇で、鯉渕様、杉本様、清家様が、日本国内の自動車メーカーがハードウェア中心の開発からソフトウェア優先戦略への移行において直面する核心的な課題について議論しました。

主要なテーマ

• SDV 開発における安全性とスケーラビリティの確保
• 日本の自動車メーカーは、中国からの競争激化とADAS・SDV の急速な変化に対応するため、スピード、イノベーション、ソフトウェア優先開発に再び焦点を当てている
• スケーラブルなプラットフォーム、再利用可能なコンポーネント、ビークル OS の構築は、多様なグローバル市場で競争力を維持し、新たなユーザー体験を提供するために不可欠

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対談会の中で、鯉渕様は「クルマがソフトウェア定義型 (SDV) へと進化することで、単なる“売り切り”の製品ではなく、継続的に機能がアップデートされるプラットフォームとなり、車内だけでなく車外ともつながりながら、新たな価値を創出する存在へと変わっていくでしょう」と述べました。

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一方で、杉本様は「SDV のスケーラビリティをいかに確保するかが最も重要であり、その実現には迅速な意思決定とスピード感のあるキャッチアップが不可欠です」と述べました。

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対談会#2「日本における自動運転トラックの未来」

また、いすゞ自動車株式会社の佐藤様と経済産業省の伊藤様が登壇したセッションでは、日本が 2030 年までにグローバル SDV 市場シェアの30%を目指す「モビリティDX戦略」を政府と産業のより深い連携を通じて加速する可能性が強調されました。

• 進捗と支援：日本のモビリティDXとL4イニシアチブは進展しており、政策の改定や実証実験が進行中。主要な課題と教訓が浮き彫りになっている
• 協業の必要性：官民連携がイノベーションを推進していますが、特に規制、資金調達、インフラ整備における支援がさらに必要‍
• グローバル戦略：競争力を維持するため、日本は L4 技術の輸出を推進し、国際協力を通じてグローバル基準の形成に貢献する必要がある

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デモ実施と有意義な交流の場まで

メインセッションに加え、参加者は Applied Intuition の AI 駆動型 NeuralSim とビークル OS、およびオフロードとトラックの自律走行スタックのライブデモを体験する機会を得ました。これらのデモは、最先端のソフトウェアが自律システムの安全な展開を加速する方法を示しました。イベントでは OEM、サプライヤー、政府機関の参加者が活発な議論を交わし、アイデアを交換し、新たなパートナーシップを築くネットワーキングレセプションも開催されました。

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未来を見据えて

Intersect Japan 2025 は、自律型でソフトウェア定義のモビリティの道は、単一の企業ではなく、共有されたビジョン、オープンなエコシステム、そして大胆なリーダーシップによって形作られることを確認しました。Applied Intuition では、これらの声を結びつけ、世界中で安全でAI駆動型のイノベーションを加速するお手伝いができ、光栄に思っています。

Applied Intuitionでは、ビークル インテリジェンスの分野で最前線に立っていることを誇りに思っており、業界がより安全で、よりスマートで、より自律的な未来へ向かう中で、継続的なイノベーションを支援していくことを楽しみにしています。

当社の取り組みについて詳しく知りたい方や、ご自身のイニシアチブを支援する方法について検討されている方は、お気軽にお問い合わせください。