‘Intersect 26 : Japan’ 현장 속으로: 일본을 위해 설계된 피지컬 AI

2026년 6월에 열린 이번 행사에서 Applied Intuition은 국내 자동차, 트럭 운송 및 산업 분야에서의 피지컬 AI 분야의 역량과 더불어 SDS의 일본 진출 계획도 발표하였습니다.

June 23, 2026 • 5 min read

일본만큼 현대 산업에 큰 영향을 미친 나라는 거의 없습니다.

일본의 자동차 제조사, 장비 제조사, 산업 기업들은 엔지니어링, 품질, 지속적인 개선에 대한 글로벌 표준을 확립하는 데 기여했습니다. 승용차와 상용 트럭부터 건설 장비, 광산 기계, 공장 자동화에 이르기까지, 일본의 OEM 기업들은 수십 년에 걸쳐 세계에서 가장 정교한 물리적 시스템을 구축해 왔습니다. 그리고 오늘날, 이들 기업 중 다수는 세계 경제를 이끄는 기계에 소프트웨어와 AI를 어떻게 접목할 것인가라는 새로운 전환점에 직면해 있습니다.

자동차 부문 책임자 윌 린의 ‘Intersect 26’ 강연 모습

이러한 이유로 일본은 ‘Intersect 26: Japan’ 행사를 개최하기에 안성맞춤인 장소였으며, Applied Intuition은 자동차, 트럭, 건설, 광업, 기술 분야의 선도적인 전문가들을 포함해 200명 이상의 참가자들을 한자리에 모아 피지컬 AI의 미래에 대해 논의하는 자리를 마련했습니다.

지난주 도쿄 오테마치 미쓰이 홀에서 열린 이번 행사에서는 첨단 소프트웨어와 인공지능(AI), 그리고 일본의 깊이 있는 엔지니어링 역량이 융합되며 차세대 지능형 기계가 어떻게 현실이 되고 있는지에 대한 다양한 논의가 이루어졌습니다.

참석자들에게 이번 행사는 피지컬 AI 분야의 선두주자인 Applied Intuition이 생태계를 어떻게 바라보는지 들여다볼 수 있는 기회이기도 했습니다.

차량 인텔리전스 부문 책임자인 아드리아노 키로가는 현재 다양한 산업 분야에 피지컬 AI를 적용할 수 있게 해준 전문성과 인프라를 구축하기 위해 지난 10년간 진행해 온 시뮬레이션, 검증 및 기타 작업에 대해 상세히 설명했습니다. 반면 수석 과학자 웨이 잔은 자율 주행을 위한 새로운 패러다임과 AV 3.0의 기반이 되는 최첨단 AI 기술을 발표했습니다. 한편, 부 최고기술책임자(CTO)인 말하르 파텔은 엔지니어링부터 인재, 재무에 이르기까지 기업이 어떻게 ‘AI 네이티브’가 될 수 있는지에 대한 비전을 제시했으며 자동차 부문 책임자인 윌 린은 반도체 경제성과 원박스(one-box) 아키텍처로 나아가는 길에 대해 논의했습니다.

종합적으로 이번 발표는 Applied Intuition이 인프라를 구축한 후 이를 산업, 지역, 그리고 점점 더 복잡해지는 실제 환경에 적용하는 방식과 같이 피지컬 AI에 어떻게 접근하는지에 대한 통찰을 제공했습니다.

이러한 전략이 가장 뚜렷하게 드러난 것은 바로 이날의 가장 큰 발표인 ‘일본용 SDS’의 출시였습니다.

지능형 주행의 새로운 시대

일본은 세계에서 가장 중요한 자동차 시장 중 하나이자 자율 주행에 있어 가장 까다로운 환경 중 하나입니다. 북미와 유럽 진출 후 1년도 채 되지 않아 일본에서 SDS를 출시한 것은, Applied Intuition 플랫폼의 유연성과 각 시장에 맞춰 재구축할 필요 없이 전 세계적으로 확장할 수 있는 능력을 입증합니다.

일본산 전기차(EV)에서 Applied Intuition의 Vehicle OS를 기반으로 AI 기능을 구현한 콕핏 공간을 체험하는 참가자

Applied Intuition 은 수년 동안 일본의 주요 승용차 및 상용차 제조사들과 긴밀히 협력해 왔으며, 자동차 제조사들이 시장에 자율주행 기술을 더 빠르게 도입할 수 있도록 현지 엔지니어링 팀을 구축하고, 차량 운영 체계를 확립하며, 지역 데이터 인프라를 개발해 왔습니다.

SDS는 도심 주행, 고속도로, 주차 환경에 걸쳐 첨단 운전자 보조 및 자율 주행 기능을 지원합니다. 이 시스템은 좁은 도심 도로, 복잡도가 높은 교차로, 좌측 주행 등 일본의 특수한 주행 조건에 맞춰 설계되었습니다. 또한 표준 양산용 하드웨어에서 구동되므로, 자동차 제조사들은 다양한 차량 프로그램에 걸쳐 확장 가능한 경로를 확보할 수 있습니다.

또한 SDS는 하드웨어 유연성이 뛰어나다는 점도 중요합니다. 이 플랫폼은 수동 냉각 방식의 NVIDIA DRIVE 플랫폼을 포함한 광범위한 컴퓨팅 아키텍처를 지원하므로, 자동차 제조사들은 자율주행 스택을 재설계하지 않고도 차세대 컴퓨팅 및 센서를 도입할 수 있습니다. 이러한 유연성 덕분에 OEM은 성능, 비용, 배포 전략을 보다 효과적으로 제어할 수 있습니다.

SDS의 기반이 되는 것은 Applied Intuition의 엔드투엔드 데이터 및 개발 플랫폼으로, 실제 데이터와 합성 데이터를 결합하여 훈련, 검증 및 배포를 가속화합니다. 그 결과, 신속하게 반복 개선하고 새로운 시장에 적응하며 점점 더 자연스러운 주행 행동을 구현할 수 있는 시스템이 탄생했습니다. Applied Intuition에게 일본 진출은 단순히 또 다른 지역 출시가 아닙니다. 이는 단일 피지컬 AI 플랫폼이 전 세계적 규모에서 지능형 주행을 지원할 수 있음을 다시 한번 입증하는 사례입니다.

하나의 플랫폼, 다양한 산업 분야

행사장 곳곳에서는 Applied Intuition의 플랫폼이 다양한 산업 현장에서 실제로 어떻게 활용되고 있는지 직접 확인할 수 있었습니다. 특히 Applied Intuition의 자율주행 시스템(SDS)이 탑재된 포드 머스탱 마하-E 시연 차량이 전시되어 참석자들의 관심을 모았습니다.

또한 현재 신토메이 고속도로에서 실제 상업 운행 중인 이스즈 자율주행 트럭의 실시간 주행 영상도 공개되었습니다. 참석자들은 차량이 주변 환경을 어떻게 인식하고 있는지, 그리고 어떤 경로를 계획하며 주행하는지를 실시간으로 확인하며 자율주행 기술의 실제 작동 방식을 생생하게 경험할 수 있었습니다.

캘리포니아주 수놀(Sunol)에 위치한 Applied Intuition의 전용 테스트 시설인 록웰 프로빙 그라운드에서 촬영된 영상도 공개되었습니다. 해당 영상에서는 자동차뿐만 아니라 건설 및 광산 장비 분야에서도 동일한 소프트웨어 플랫폼과 센서 퓨전 기술, AI가 활용되는 모습을 확인할 수 있었습니다.

이날 선보인 다양한 데모는 Applied Intuition의 단일 플랫폼이 특정 산업에 국한되지 않고 여러 분야에 적용 가능하며, 이미 실제 현장에서 운영되고 있음을 보여주었습니다. 또한 피지컬 AI가 연구 단계에 머무는 것이 아니라 산업 현장에서 실질적인 가치를 창출하고 있음을 입증하는 사례로 주목받았습니다.

일본에 대한 장기적인 헌신

Applied Intuition의 일본 내 입지는 하룻밤 사이에 구축된 것이 아닙니다. ‘Intersect 26: Japan’ 행사에서 선보인 자동차 OEM, 상용차 제조사, 산업계 리더들과의 협력 관계는 수년간의 긴밀한 엔지니어링 협업, 공동 개발 프로그램, 그리고 해당 지역에 대한 장기적인 투자의 결과입니다.

일본은 피지컬 AI 분야에서 독보적인 위치를 차지하고 있습니다. 이곳에는 세계에서 가장 권위 있는 엔지니어링 기관들과 현대적인 모빌리티, 제조, 산업 운영을 주도해 온 기업들이 자리 잡고 있습니다. 동시에, 인력 부족에서 시스템 복잡성 증가에 이르기까지 피지컬 AI가 해결하고자 하는 많은 과제들이 일본에서 특히 두드러지게 나타나고 있어, 일본은 차세대 지능형 기계의 가장 중요한 시험장 중 하나로 자리매김하고 있습니다.

Applied Intuition에게 일본은 단순한 시장 그 이상입니다. 일본은 피지컬 AI 개발의 전략적 파트너입니다. 일본의 엔지니어링 문화, 운영의 탁월성, 산업적 리더십은 향후 수십 년 동안 지능형 차량과 기계가 어떻게 구축되고 배포될지에 있어 결정적인 역할을 수행할 수 있는 기반을 마련해 줍니다. Applied Intuition은 일본의 파트너들과 함께 그 미래를 만들어가고 있음을 자랑스럽게 생각합니다.