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올해 초, 미 육군 고위 지도자들은 캘리포니아 마운틴뷰에 위치한 Applied Intuition 본사를 방문하여 상용 기술을 군용 차량에 빠르게 적용해야 한다는 과제를 인지했습니다. 그리고 우리는 곧 이를 위한 해결에 착수했습니다.
열흘 후, Applied Intuition은 험비 (Humvee) 이동 지휘소와 짝을 이루는 완전 자율 보병 분대 차량 (ISV)을 납품했습니다.
“이 작업은 국방부가 상업적 속도와 문화를 활용할 때 무엇이 가능한지 보여주는 증거입니다."라고 Applied Intuition의 공동 창립자이자 CTO인 Peter Ludwig는 전했습니다. “육군은 병사들에게 최신 기술을 더 빨리 제공하기 위해 노력하고 있으며, 우리는 이러한 변화의 일부가 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”
블룸버그 TV의 월스트리트 위크에 출연한 Driscoll 장관은 “이것이 바로 육군으로서 우리가 해야 할 일입니다.”라고 말했습니다.
기본형(bare-bones)에서 미션 수행 가능 환경까지
ISV를 개조하는 작업은 Applied Intuition 팀에게 새로운 도전 과제였습니다. 차량은 기본적으로 앞유리, 차체 패널, 지붕이 없는 용접 파이프로 만들어진 기본형 (bare-bones) 구조였기 때문에 센서를 장착하고 다양한 컴퓨팅 장치를 외부로부터 보호하기가 어려웠습니다.
이를 극복하기 위해 연구팀은 극한 환경에서 시스템 안정성을 보장하는 보호 하드웨어 솔루션을 개발했습니다. 이와 동시에 페달을 밟는 로봇을 설치하여 물리적으로 바퀴를 돌리고 스로틀과 브레이크 페달을 밟았습니다. 하드웨어가 준비된 이후 차량 인텔리전스 소프트웨어를 ISV에 배포했습니다.
Applied Intuition의 오프로드 자율 주행 솔루션과 차량 OS 제품은 적응성과 모듈식 배포를 위해 설계되었습니다. 이러한 시스템을 함께 사용하여 온보드 및 원격 제어 기능을 모두 구현했습니다. 험비(Humvee)는 차량 소프트웨어와 임무 계획 및 실시간 시스템 피드백을 위한 사용자 인터페이스를 갖춘 모바일 제어 센터로 구성되었습니다. 이 모바일 허브에서 운영자는 자율 경로를 정의하고 실시간으로 진행 상황을 모니터링하며 위험 경고를 수신할 수 있었습니다.
흙 속의 엔지니어링
10일간의 스프린트 이후, 루이지애나 주 포트 존슨의 합동 준비 훈련 센터로 이동한 자율 ISV와 험비(Humvee) 이동 지휘소는 101공수사단 제1여단 전투팀 (공중 공격) 소속 군인들과 함께 실제 훈련을 실시했습니다. Applied Intuition 팀은 병사들과 함께 현장에 투입되어 실시간으로 문제를 해결했습니다.
2주 동안 우리 팀은 간단한 조이 라이딩부터 중요한 보급 임무, 분대가 접근하기 전 지역 정찰에 이르기까지 다양한 임무를 ISV와 함께 수행했습니다. 병사들의 피드백을 바탕으로 Applied Intuition 팀은 차량 소프트웨어를 반복적으로 개선하고 훈련 기간 내내 실시간 업데이트를 배포했습니다. 이를 통해 팀은 전장에서 이 기술이 얼마나 강력한 힘을 발휘할 수 있는지 관찰한 사용자를 통해 새로운 관점을 얻었습니다.
듀얼 유즈와 국방부의 만남
Applied Intuition이 육군과 협력한지 10일 만에 ISV를 완전히 자율적으로 전환한 사례는 국방부가 듀얼 유즈 기업과 어깨를 나란히 하고 협력할 때 어떤 일이 가능한지 보여줍니다.
듀얼 유즈 기업은 더 빠르게 움직이고, 더 스마트하게 구축하며, 전투원들에게 변화를 가져오는 실질적인 역량을 제공할 수 있습니다. 국방과 실리콘 밸리의 실행력이 만나면 우리 군인들은 더 나은 도구를 더 빨리 얻을 수 있습니다. 그리고 이것은 시작에 불과합니다: 앞으로 나아가고 가능성을 계속 증명해 나가면서 Applied Intuition은 더욱 민첩하고 탄력적이며 기술을 선도하는 군대를 위한 토대를 마련하는 데 기여하게 되어 자랑스럽게 생각합니다.
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